Uit een simulatie van de autosectorfederatie Febiac bleek namelijk dat de nieuwe tests (het WLTP-systeem) grote gevolgen kan hebben voor de belastingen op auto's. Volgens Febiac zou de jaarlijkse rijtaks omhooggaan, net als de BIV, de belasting op inverkeerstelling. Die moet u eenmalig betalen als u een nieuwe auto begint te gebruiken.
"Vandaag is de autofiscaliteit nog gebaseerd op het NEDC, de oude manier om het gebruik en de uitstoot van auto's te testen", legt woordvoerder Joost Kaesemans van Febiac uit in "Terzake". De nieuwe tests, de WLTP, moeten meer rekening houden met de werkelijke rijomstandigheden. "Een goede zaak", gelooft Febiac, "maar dan gaan de belastingen omhoog."
Read Again https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/08/21/biv-berekeningen-febiac/
0 件のコメント:
コメントを投稿