De stiptheid van de Belgische passagierstreinen werd in 2017 vergeleken met de stiptheid van treinen in dertien andere Europese landen. België bengelt onderaan de lijst met de slechtste score.
In een periode van 2012 tot 2017 deden enkel de Italiaanse treinen het minder goed dan de Belgische. Dat blijkt uit een vergelijking van het platform voor spoorinfrastructuurbeheerders in Europa (Prime), waarover De Tijd en L’Echo woensdag berichten.
Een trein rijdt volgens de studie op tijd als er niet meer dan 5 minuten en 29 seconden vertraging is. Voor het onderzoek werden dertien Europese landen met elkaar vergeleken.
Volgens de Belgische netbeheerder Infrabel, die lid is van Prime, is een vergelijking tussen spoornetten erg moeilijk. Zo moeten alleen in België veel treinen door een flessenhals als de Brusselse Noord-Zuidas. Bij incidenten worden treinen in België minder snel afgeschaft dan bijvoorbeeld in Nederland, wat weegt op de Belgische stiptheidscijfers.
In België rijden treinen stipt als ze met hoogstens 6 minuten vertraging aankomen in het eindstation of in het eerste station van de Noord-Zuidverbinding. Volgens die definitie reed 88,3 procent van de Belgische treinen in 2017 op tijd.
Read Again http://www.standaard.be/cnt/dmf20190522_04416692
0 件のコメント:
コメントを投稿