De chauffeurs van De Lijn zijn de situatie in Brussel-Noord ‘kotsbeu’ en hebben een stakingsaanzegging ingediend. De situatie van de transmigranten is er erbarmelijk. Minister Weyts laat de bushalte verplaatsen naar het Noordplein.
De bushalte van De Lijn bevindt zich in het CCN-gebouw aan Brussel-Noord, waar transmigranten al maanden verblijven in onhygiënische omstandigheden. ‘Onze mensen spreken van vechtpartijen tussen transmigranten onderling. Het station is één grote vuilnisbelt geworden’, zei Marcel Conters (ACOD) gisteren aan De Standaard. ‘We hebben ook gehoord dat er mensen aan tbc lijden, wat dan weer voor onze chauffeurs zeer gevaarlijk is. De sanitaire omstandigheden zijn ontoelaatbaar.’
Het Brussels Gewest is eigenaar van het CCN-gebouw, maar zal dat binnenkort verkopen en doet er dus geen aanpassingen meer aan. Het Brussels Gewest had eerder wel een ruimte ingericht voor de transmigranten, en voedselbedeling georganiseerd, maar dat hielp de situatie volgens de vakbonden amper vooruit.
De bonden dienden na een mislukt overleg met de directie een stakingsaanzegging in. Maar die staking lijkt er niet te zullen komen. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) laat aan de VRT-nieuwsredactie weten dat hij de halte wil verplaatsen. Die moeten tijdelijk buiten het gebouw stoppen, voor het station. ‘Het gaat om het Noordplein, vlak bij de plaats waar de huidige halte ligt, maar die is nu ondergronds in het donker. Er is genoeg plaats buiten, we gaan niet wachten op de toestemming van het Brussels Gewest.’
'Geen visitekaartje voor De Lijn'
'De Vlaamse overheid wil twee miljoen euro investeren om de site daar te verbeteren, maar daarvoor moeten we nog veel obstakels overwinnen', legt woordvoerder Michaël Devoldere uit. 'Wat we nu kunnen doen is de haltes weghalen uit de donkere spelonken. De openheid van het plein heeft een milderend effect. Hoe dan ook moeten de transmigranten daar weg, we roepen de federale regering nogmaals op om daar werk van te maken.'
De situatie is tijdelijk, maar hoe lang de haltes naar buiten worden verplaatst, is onduidelijk. 'Hopelijk is dit zo kort mogelijk nodig', aldus Devoldere. 'Hoe sneller de federale overheid er orde op zaken stelt, hoe beter. Sowieso is die donkere grot onder Brussel-Noord niet het meest aantrekkelijke visitekaartje voor De Lijn. We willen buiten aan het station een nieuwe terminal bouwen. Ons werk is gedaan, voor ons mag het vooruitgaan. In Brussel beweegt het dossier echter niet.' Waarom dat zo is, kan de woordvoerder van Weyts niet zeggen.
Read Again http://www.standaard.be/cnt/dmf20190412_04317718
0 件のコメント:
コメントを投稿