'De N-VA zal nooit toelaten dat iemand die gaat werken met de auto daarvoor extra zal moeten betalen.' Dat zei N-VA-voorzitter Bart De Wever in het middagjournaal van VTM Nieuws.
De Vlaamse administratie zette, in opdracht van minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA), twee scenario's op papier: één waarin 2 cent per kilometer wordt geïnd, en één met een belasting van 5 cent per kilometer.
Die taks kan vervolgens nog variëren, afhankelijk van traject en tijdstip van de verplaatsing. Het was de huidige Vlaamse regering die groen licht gaf voor een klimaatplan met rekeningrijden als één van de pijlers, maar het is de volgende Vlaamse regering die moet afkloppen over de modaliteiten en de uitrol.
'Het kan niet de bedoeling zijn dat mensen die met de auto naar het werk rijden, daarvoor meer zullen moeten betalen. Ook niet als die in een uithoek van Vlaanderen wonen. Dat zal de N-VA nooit toelaten. Het is de bedoeling om de belasting op auto's te verplaatsen van bezit naar gebruik, maar het is uitdrukkelijk niet de bedoeling dat er een lastenverhoging komt. We willen de files bestrijden, en de buitenlanders laten meebetalen, dat wel.'
Ook Open VLD kantte zich eerder deze week tegen een belastingverhoging door rekeningrijden. Voorzitster Gwendolyn Rutten ziet in de uitspraken van Bart De Wever zondagmiddag een teken dat 'het inzicht rijpt bij N-VA'. 'Wij zeiden dit al eerder.'
'Bij voorkeur niet met Groen'
Hij ontkende ook 'formeel' dat N-VA al een voorakkoord sloot met sp.a en Open VLD om na de verkiezingen samen een Vlaamse regering te vormen. Dat had Vlaams parlementslid Peter Van Rompuy (CD&V) gesuggereerd. 'Er is geen voorakkoord en ik ben ook niet van plan om een voorakkoord te maken', zei De Wever.
0 件のコメント:
コメントを投稿