Reisoperator TUI gaat al haar Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen voorlopig aan de grond houden, dus ook de vier in de Belgische vloot van TUI fly. De beslissing komt er na de crash van een vliegtuig van hetzelfde type van Ethiopian Airlines, waarbij 157 mensen om het leven kwamen. Intussen sloten al vijf Europese landen hun luchtruim voor de toestellen, en wordt het steeds waarschijnlijker dat straks een vliegverbod in heel Europa zal afgekondigd worden.
Eerder vandaag besliste de Britse luchtvaartautoriteit CAA al om alle vluchten met Boeing 737 MAX 8-toestellen van, naar en over het Verenigd Koninkrijk te verbieden. De TUI-groep reageerde daarop door alle toestellen van dat type voorlopig aan de grond te houden. “Zo willen we meer tijd creëren om deze materie met de overheden en de producent te bespreken. TUI zal alle klanten die een ticket geboekt hebben op de betroffen vluchten informeren over alternatieven”, klinkt het op Twitter. Bij de verschillende luchtvaartmaatschappijen van de toerismegroep zijn er in totaal vijftien 737 MAX-vliegtuigen.
Update on the current situation with Boeing #737MAX 8: pic.twitter.com/711F0Hztjg
— TUI Group (@TUIGroup) 12 maart 2019
Na de crash van een Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines, de tweede keer al met hetzelfde toestel, was heisa ontstaan rond de vliegtuigen. In tal van landen, onder meer Ethiopië, Indonesië, Australië en China, werd eerder al beslist om de toestellen uit veiligheidsoverwegingen niet meer te laten uitvliegen.
Dinsdag verbood ook de Britse luchtvaartautoriteit als eerste in Europa vluchten met die toestellen van, naar en over het Verenigd Koninkrijk. “Een voorzorgsmaatregel”, klonk het bij de UK Civil Aviation Authority (CAA). Later beslisten ook Duitsland, Frankrijk, Nederland en Ierland hun luchtruim te sluiten voor de toestellen.
Statement: Boeing 737 MAX Aircraft.
The UK Civil Aviation Authority has issued instructions to stop any commercial passenger flights from any operator arriving, departing or overflying UK airspace.
You can read the full update online: https://t.co/xa1BUR7wJk pic.twitter.com/AsmhLElF0K
— UK Civil Aviation Authority (@UK_CAA) 12 maart 2019
Europese luchtvaartautoriteit neemt dinsdag nog standpunt in
Of ook andere luchtvaartmaatschappijen het voorbeeld van TUI zullen volgen, dan wel daartoe gedwongen zullen worden door de Europese luchtvaartautoriteit is nog niet duidelijk: de EASA zal daarover “dinsdag nog een standpunt innemen”. Volgens persagentschap Bloomberg zou de EASA echter inderdaad op het punt staan om het Britse voorbeeld te volgen en het volledige Europese luchtruim te sluiten, maar dat werd door de woordvoerder van de autoriteit tegengesproken.
De Verenigde Staten behouden voorlopig wél het vertrouwen in de 737 MAX-vliegtuigen. “Geen verandering. We blijven betrokken bij het onderzoek naar de crash en we zullen beslissen welke maatregelen we nemen op basis van de resultaten van dat onderzoek”, aldus de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA.
The #FAA has issued a Continued Airworthiness Notification to the International Community (CANIC) related to the @Boeing 737-8 and @Boeing 737-9 (737 MAX) fleet. The document is available at https://t.co/zD9gizwPIc. https://t.co/QRZ7xSWdFC
— The FAA (@FAANews) 11 maart 2019
Boeing blijft overtuigd van veiligheid toestel
Vliegtuigbouwer Boeing behoudt intussen “het volste vertrouwen in de veiligheid van de 737 MAX”, maar zegt wel begrip te hebben voor de beslissingen om vluchten met het toestel tijdelijk te verbiden. “We begrijpen dat luchtvaartregulatoren en klanten beslissingen hebben genomen waarvan zij geloven dat ze het meest gepast zijn voor hun thuismarkten”, luidt het in een persbericht. De constructeur voegt nog toe dat het zelf voorlopig niet de noodzaak ziet om nieuwe richtlijnen uit te vaardigen voor gebruikers van de 737 MAX-vliegtuigen.
Intussen blijft het aandeel van Boeing dinsdag wel verder wegzakken. Het aandeel verloor kort na opening van de beurs van New York meer dan 4,5 procent, tot zowat 380 dollar per aandeel. Maandag moest het aandeel al een verlies van meer dan 5 procent slikken. Het sloot toen op 400,01 dollar. Het concern gaat nu een software-update doorvoeren bij het vliegtuig.
Read Again https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190312_04247916
0 件のコメント:
コメントを投稿