De piloten van Brussels Airlines gaan dan toch staken: vanaf volgende week woensdag tot en met zaterdag, het begin van de paasvakantie. De onderhandelingen die gisteren nog in een positief verliepen, zijn vandaag afgesprongen. Dat meldt de socialistische vakbond BBTK.
Gisteren leken de onderhandelingen tussen de piloten en de directie van Brussels Airlines nog op de goede weg te zitten. De vakbonden bliezen toen hun plannen af om te staken van 23 tot 27 maart omdat ze voldoende vooruitgang hadden geboekt aan de onderhandelingstafel.
Vandaag werd het overleg voortgezet, met het oog om tot een akkoord te komen, maar uiteindelijk zijn de gesprekken vanavond afgesprongen, laat Olivier Van Camp van de socialistische vakbond weten aan VRT NWS.
"We hebben de directie vandaag een laatste kans gegeven om met een goed voorstel te komen. Maar vandaag kwamen ze met extra voorwaarden die voor de piloten niet aanvaardbaar waren. Nu is de kous af en zal er 4 dagen gestaakt worden", klinkt het.
Paasvakantie
Concreet zullen de piloten van de Belgische luchtvaartmaatschappij vanaf woensdag 27 tot en met zaterdag 30 maart het werk neerleggen. Wie bij het begin van de paasvakantie met Brussels Airlines wilde vliegen, zit dus met een probleem.
"Wij hebben het te allen tijde willen vermijden om te staken tijdens het begin van de paasvakantie", zegt vakbondsman Van Camp. "Daarom wilden we initieel komend weekend staken."
Door de afgesprongen onderhandelingen zien ze zich nu toch genoodzaakt om bij het begin van de paasvakantie te staken. Van Camp zegt dat de getroffen reizigers door hun aankondigen nog hun voorzorgen kunnen nemen én eventueel een schadevergoeding kunnen vragen aan Brussels Airlines.
Brussels Airlines laat alvast weten dat er een werkgroep zal samenkomen om de hinder in te schatten en om passagiers zo snel mogelijk op de hoogte te brengen. "Onze teams zullen er alles aan doen om hen zo snel mogelijk op hun eindbestemming te krijgen. We bieden onze oprechte excuses aan aan iedereen die getroffen is door de staking", klinkt het.
Loondiscussie
Brussels Airlines was vorig jaar voor het eerst in jaren weer winstgevend en boekte zelfs een recordwinst. Daar willen de werknemers mee van profiteren.
Maar volgens Olivier Van Camp wilde de directie een deel van de hogere lonen compenseren door de piloten minder weekendrust te geven. En dat was voor de vakbonden onaanvaardbaar. "Op jaarbasis zouden ze 14 dagen meer moeten vliegen als ze wilden terugkeren naar de salarissen van voor covid."
"Onverantwoorde beslissing"
"We betreuren deze onverantwoorde beslissing van de pilotenvakbonden ten zeerste", reageert de bedrijfsleiding op de aankondiging van de staking. "Na vier jaar van zware verliezen, kon Brussels Airlines twee weken eindelijk voor het eerst opnieuw winstgevende jaarresultaten presenteren. Maar één winstgevend jaar – met een winstmarge van 3,4 procent- laat ons niet toe om alle inspanningen ongedaan te maken die we hebben moeten doen om deze resultaten te bereiken."
Brussels Airlines zegt de noodzaak te begrijpen om te onderhandelen over betere verloningspakketten voor alle medewerkers. "Dat is ook de reden waarom we een volledig herzien aanbod op tafel hebben gelegd, gebaseerd op het verzoek van de vakbonden. Hetzelfde hebben we gedaan met de cabinevakbonden die maandag een overeenkomst hebben ondertekend."
Begin deze week bereikten directie en vakbonden wel een akkoord over een betere verloning van het cabinepersoneel (de stewards en stewardessen) van de luchtvaartmaatschappij.
0 件のコメント:
コメントを投稿