新幹線のぞみの台車亀裂問題で、ＪＲ東海が保有する同型車両の台車でも、川崎重工業製で底面の厚さが規定に満たないものが４６台あることが２８日、分かった。ＪＲ東海が明らかにした。このうち１台は底面内部に傷があるという。川重が底面を削ったとみられ、ＪＲ東海は他に傷などが見つかった台車も含め計５３台を年内にも取り換える方針。
ＪＲ東海によると、現在使用している新幹線の台車のうち、川崎重工製は１３０台。台車の底面の板厚は７ミリ以上の規定だが、４６台で７ミリを下回っていた。最も薄い台車は５．３ミリだったという。（2018/02/28-18:59）
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