ビジネス Koro: VWがディーゼルをやめない理由 EVシフトの旗手、新型ディーゼル車日本投入の背景とは

2018年2月20日火曜日

VWがディーゼルをやめない理由 EVシフトの旗手、新型ディーゼル車日本投入の背景とは

欧米でのディーゼル車排ガス不正発覚から2年半、EV（電気自動車）シフトを強力に推し進めてきたフォルクスワーゲン（VW）が、ここにきて新型ディーゼル・エンジン車を日本国内試乗へ投入しました。その背景になにがあるのでしょうか。

VW、新型ディーゼル・エンジン車を国内投入

　2018年2月14日（水）、フォルクスワーゲン（VW）は、日本において新型モデル「パサート／パサートヴァリアント TDI」の発売を開始しました。このモデルには日本の規制に適合した最新のディーゼル・エンジンが搭載されています。

180216 vw 01 — 2018年2月14日発売の「パサートヴァリアント TDI」と、フォルクスワーゲン日本法人のティル・シェア社長（2018年2月14日、鈴木ケンイチ撮影）。

　というか、「パサート／パサートヴァリアント」というクルマ自体はすでに販売されており、ディーゼル・エンジン車が追加されたというのが、今回の新発売です。発表会では、わざわざドイツからフォルクスワーゲンの先進ディーゼル・エンジン開発部長であるエッケハルト・ポット博士が駆け付け、トークイベントを開催するほどの力の入れようです。

　ここで不思議に感じる人がいるはずです。なぜならフォルクスワーゲンは、2015年に欧州においてディーゼル車の排気ガスをごまかすという不正が発覚し、世界中で大問題になった後、まったく逆のEVに力を入れる姿勢を表明。ディーゼルとは、真反対のような「EVシフト」というムーブメントを巻き起こした張本人だからです。そのEVシフトの旗手がなぜ、いまになって新しいディーゼル車を売るのでしょうか。

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