7月30日午後3時40分ごろ、成田空港のB滑走路に着陸したエア・カナダ（ACA/AC）のモントリオール発成田行きAC5便（ボーイング787-8型機、登録番号C-GHPV）が使われていない誘導路に誤進入し、4時間が経過した午後7時55分現在も、乗客と乗員を乗せたまま立ち往生している。
成田空港の未使用誘導路で立ち往生しているエア・カナダのモントリオール発AC5便＝18年7月30日18時14分ごろ PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
国土交通省航空局（JCAB）によると、AC5便には乗客201人と乗員11人が乗っているという。空港を運営する成田国際空港会社（NAA）によると、午後7時55分の段階でまもなく機体にトーイングカー（けん引車）を付け、駐機場へけん引できるかを判断する。
NAAによると、エア・カナダ機が立ち往生したことで、B滑走路は午後3時44分から閉鎖。午後7時55分現在もA滑走路のみで運用しており、多くの遅延便が出ている。また、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）では、福岡行きなど6便が欠航し、2便がダイバート（目的地変更）した。
ジェットスター・ジャパンによると、札幌発成田行きGK110便が羽田へ、札幌発成田行きGK114便が中部へダイバートした。GK114便は給油後、成田へ向かうという。
日本航空（JAL/JL、9201）によると、成田発伊丹行きJL3005便が出発を1時間30分待たされており、到着時間によっては伊丹の運用時間を過ぎるため、関西空港へダイバートする可能性があるという。
全日本空輸（ANA/NH）によると、遅延便は他社と同じく発生しているものの、欠航やダイバートは現時点で発生していないという。
モントリオール－成田線は、今年6月に就航。日本とモントリオールを結ぶ初の定期便で、観光シーズンに当たる夏ダイヤ期間中は毎日運航し、10月28日に始まる冬ダイヤでは、週3往復に季節減便し、通年運航する。
成田空港の未使用誘導路で立ち往生しているエア・カナダのモントリオール発AC5便＝18年7月30日18時51分ごろ PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
成田空港の未使用誘導路で立ち往生しているエア・カナダのモントリオール発AC5便＝18年7月30日19時4分ごろ PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
・エア・カナダ、成田－モントリオール就航 初の定期便（18年6月2日）
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