［デトロイト ２日 ロイター］ - 自動車メーカー主要各社が公表した９月の米自動車販売台数は大幅減となった。大型ハリケーン「フローレンス」の打撃を受けた地域での販売減が一因となった。
１０月２日、自動車メーカー主要各社が公表した９月の米自動車販売台数は大幅減となった。大型ハリケーン「フローレンス」の打撃を受けた地域での販売減が一因となった。マサチューセッツ州で昨年１月撮影（２０１８年 ロイター/BRIAN SNYDER）
また、前年同月の販売台数は、ハリケーン「ハービー」の影響を背景とした自動車買い替え需要が旺盛で２００５年以来の高水準となっていたことから、比較ベースでの落ち込みが顕著となった。
こうした中、フィアット・クライスラー（ＦＣＡ）(FCHA.MI)のみが全体の流れに逆行し、販売台数は１５％増加。米自動車第２位のフォード・モーター(F.N)を抜いた。「ジープ」ブランドやピックアップトラックの「ラム」が好調だった。
フォードは１１．２％減。とりわけセダンの低調が目立ち、２６％の落ち込みとなった。売れ筋で利益率が高いピックアップトラック「Ｆシーリズ」も約９％減、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）も２．７％減少した。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)の第３・四半期の販売台数は前年同期比１１．１％減。乗用車を中心にすべての主要ブランドの販売が減少した。同社は月次販売データを公表していない。
日本勢も低調。トヨタ自動車(7203.T)は１０．４％減。セダンは約２８％急減。とりわけ主力「カムリ」の販売は１７％の落ち込みとなった。ＳＵＶとピックアップトラックの販売も０．３％減。
日産自動車(7201.T)は１２．２％減。ＳＵＶ・ピックアップトラックの販売が６．６％増加したものの、乗用車が３５．７％の大幅減となり、全体を圧迫した。売れ筋のＳＵＶ「ローグ」も１０．６％減。
ホンダ(7267.T)は７％減。乗用車は１９％減、ＳＵＶ・ピックアップトラックは６．３％増だった。人気「アコード」は１５％の落ち込みとなった。
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