鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北海道新幹線の青函トンネル内の最高速度を現在の時速１４０キロから最大２１０キロまで上げる走行試験を、２日未明に開始し、１９日まで行う。ＪＲ北海道は今年度末に１６０キロへの引き上げを目指しており、実現すれば東京－新函館北斗の所要時間は３分短縮され、３時間５９分になる見込み。
青函トンネルを含む８２キロ区間は、在来線の貨物列車と新幹線が線路を共用しており、すれ違う際の風圧で…
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北海道新幹線の青函トンネル内の最高速度を現在の時速１４０キロから最大２１０キロまで上げる走行試験を、２日未明に開始し、１９日まで行う。ＪＲ北海道は今年度末に１６０キロへの引き上げを目指しており、実現すれば東京－新函館北斗の所要時間は３分短縮され、３時間５９分になる見込み。
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