スバルは１日、エンジンの部品が壊れる恐れがあるとして、インプレッサなど４車種１０万１１５３台（２０１２年１月～１３年９月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。米国など海外で販売した約３１万台もリコールする。同社は１０月２３日に９月中間決算の営業利益予想を４９０億円引き下げており、計上した費用の大半をリコール費用に充てる。
スバルは昨秋以降、無資格検査問題や排ガス・燃費データの改ざん、ブレーキ検査の不正が相次いで発覚。検査不正では計約４２万台をリコールし、２５０億円の関連費用を計上したばかり。今回のリコール対象の不具合情報は、５年以上前からあったという。
国交省やスバルによると、バルブスプリングというエンジン部品に過大な力がかかって壊れ、エンジンが停止する恐れがある。事故報告はないというが、１２年４月以降に国内９４件を含む計２２４件の不具合情報が同社に寄せられていた。
不具合情報を受けて１３年６月…
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