神戸製鋼所がアルミ製品の性能データを改竄（かいざん）していた問題は１０日、自動車メーカーから新幹線、航空宇宙分野まで広がりを見せている。鹿児島県の種子島宇宙センターから同日に打ち上げられた国産主力のＨ２Ａロケットにも、神戸製鋼のアルミ製品が使われていたことが新たに判明。各社は調査や確認に追われている。
自動車では８日に表明済みのトヨタ自動車に続き、日産自動車とＳＵＢＡＲＵ（スバル）、マツダ、ホンダ、三菱自動車が神戸製鋼のアルミ製品を使用していたことを明らかにした。スズキもバイクで使っているという。一部車種でボンネットとドアの素材に採用している日産は「歩行者を保護する性能に関わる恐れがある。性能への影響を至急確認する」とコメントした。
国土交通省は１０日、自動車メーカーなどに対し、使用状況を早急に確認するよう指示した。自動車で安全性に関わる重要部品で強度不足などが確認されれば、大規模リコール（回収・無償修理）に発展する恐れもある。
Ｈ２Ａを製造する三菱重工業は、他のロケットにも使用されていないか調査する方針だ。開発中の国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」に使っている子会社の三菱航空機は「安全性に問題はなく、納期は変わらない」と述べた。
新幹線では、ＪＲ東海が台車部品の一部に使われていることを明らかにした上で、「十分な強度は確認できた」とした。１編成で骨組みに使用していたＪＲ東日本も「寸法ミスで厚くなったケースで、強度に問題はない」としている。
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